Anlagenhighlight für die Luftfahrttechnik.

Vor etwa einem Jahr wur­de eine kniff­li­ge Auf­ga­be an DECKER ­her­an­ge­tra­gen: der Bau eines neu­ar­ti­gen Beschich­tungs­sys­tems für die Luft­fahrt­in­dus­trie. Natür­lich stell­te sich DECKER ger­ne der Her­aus­for­de­rung – und das mit Bra­vour, denn vor Kur­zem erfolg­te die erfolg­rei­che End­ab­nah­me der Anla­ge.

Es han­delt sich hier­bei um das ers­te Pro­jekt die­ser Art in ganz Euro­pa und das zwei­te welt­weit. Aus Wett­be­werbs­grün­den darf der Kun­de nicht nament­lich genannt und die Anlagen­tech­nik nur grob beschrie­ben wer­den.

Soviel darf aber ver­ra­ten wer­den: Durch weit­rei­chend auto­ma­ti­sier­te Pro­zess­füh­rung in den Bädern sowie Che­mie­auf­be­rei­tung und hohe Umwälz­leis­tun­gen wird die gleich­blei­ben­de Qua­li­tät der Pro­duk­te gewähr­leis­tet. Denn gera­de in der Luft­fahrt sind die zugrun­de­ge­leg­ten Ansprü­che sehr hoch – kein Wun­der, wenn man bedenkt, dass es sich hier­bei um Hoch­si­cher­heits­tei­le han­delt. Gleich­zei­tig sorgt eine opti­mal auf­einander abge­stimm­te Zu- und Abluft­anlage in der Pro­duk­ti­ons­hal­le für eine sau­be­re Atmo­sphä­re. Die inte­grier­te Wär­me­rück­ge­win­nung spart Ener­gie und somit auch Kos­ten. Ins­ge­samt steht das Sys­tem auf zwei Ebe­nen und ist in drei aut­ar­ke Anla­gen unter­teilt: Eine Hand­an­la­ge zur Ent­schich­tung aller Tei­le, eine wei­te­re Hand­an­la­ge, um Klein­tei­le zu beschich­ten sowie einen Auto­ma­ten für die Beschich­tung von Groß­tei­len.

Der Zeit­plan des Pro­jekts mit einer ­Gesamt­dau­er von nur 10 Mona­ten war mehr als sport­lich. Eine groß­ar­ti­ge ­Leis­tung des gan­zen DECKER-Teams!